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   今年在终端需求偏弱,库存偏高的情况下,锚地船舶数的变动明显比往年平缓许多,也说明在终端用户补库周期正逐步放平放缓。而去年8月港口锚地船舶数较7月明显回升,主动补库力度的边际增加是推涨去年8月港口煤价上涨的主要原因。所以我们认为,在6月下游的补库节奏继续保持稳定的情况下,港口采购缺乏需求增量的支撑,港口煤价大幅上涨也将面临较大压力。  我们依据往年旺季日耗和库存变化得季节性对今年旺季的电厂用煤情况做了大致的预估。如果今年不出现极端天气的扰动,日耗大概率在6月下旬左右启动,在8月上旬达到顶峰,日耗突破70万吨。而根据目前的库存水平,在旺季可用天数基本都在23天以上,不会出现去年夏季可用天数低于20天的紧张情况。所以我们认为沿海电厂今夏只要保持正常拉运,基本可以平稳的迎峰度夏。尽管有业内人士认为汽车产业协同下,更易“滋生”违规行为,但从行业来看,德太保险出现的违规工作,存在行业普遍性。事实上,车险业务也始终是监管重点,2019年以来,银保监会、中国保险行业协会持续发力,对车险违规行为施重力监管。2019年初,银保监会下发《关于进一步加强车险监管有关事项的通知》,针对车险市场未按照规定使用车险条款费率和财务数据不真实两个方面提出8项禁令;随后,银保监会向各地保监局下发《关于近期车险市场监管有关情况的函》显示,已有24家保险公司分支机构被停止商业车险条款和费率,原因聚焦给予合同外利益,套取手续费,以及费用数据不真实三项违规行为。除叫停业务外,银保监会还对涉及违规的财险公司进行监管谈话。 

“想足不出户、动动手指就赚钱吗?诚邀您兼职刷单,按条结算,日入百元不封顶”……类似这样宣称“工作轻松,报酬丰厚”的兼职广告在网上随处可见。一些大学生在微博上吐槽:“宿舍一共6个人,其中4个在刷单”,“室友在刷单,天天像被洗脑一样,满脑子全想着刷单、拉人”。浏览兼职信息时,看到一个“长期招聘兼职”的帖子,称“公司急招兼职,不限工作地点、时间,每小时20至150元现结”,具体工作内容要加QQ详聊。“加上QQ后对方告知,兼职内容是给一个购物商城的卖家刷单,第一单佣金是5%,刷得越多佣金越丰厚。”  这个话题戛然而止,我再也没有提起来。可能很多人觉得,既然可以贷款读书,那就不需要操心教育金的问题,可是,那些人没有深入去想,教育金也和物价一样年年飞涨,十几年后,学费肯定会翻几番。到那个时候,贷款读书对一个家庭来说会是很大的负担。  想当初支付宝刚刚推出余额宝,有五个点的收益,我那个时候有钱也不敢买,为什么吗?就怕不安全。现在回头想,觉得自己好幼稚。,钱没有赚到,还亏了不少。不过,经历过这件事,我反而变得沉稳下来,开始思考安全性与收益之间的平衡。  

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